Berikut adalah beberapa fakta pembaziran bateri:
Proses pembuatan bateri menggunakan 50 kali lebih banyak tenaga daripada yang diberikannya semasa kitaran hidup;
Dianggarkan bahawa setiap orang di UK menggunakan 10 bateri setiap tahun;
Di UK dianggarkan 620 juta bateri dibuang setiap tahun. Ini setara dengan lebih 20,000 tan dihantar ke tempat pembuangan sampah. Pada akhir tahun 2018, Agensi Alam Sekitar UK melaporkan bahawa pengumpulan bateri mudah alih pada tahun 2018 dijangka mencapai sasaran 45% (bateri yang dipasarkan di pasaran pada tahun 2016, 2017 dan 2018).
Pemacu berterusan ke arah kenderaan elektrik telah mewujudkan aliran sisa bateri baru. Bateri asid plumbum tradisional yang digunakan pada kenderaan petrol dan diesel telah berjaya dikitar semula dengan teknologi yang memungkinkan pemulihan 96% bahan. Bateri kenderaan elektrik yang tidak lagi berguna untuk kenderaan masih mengekalkan 80% casnya dan boleh digunakan sebagai sumber tenaga umum. Setelah habis, bateri lithium-ion ini memasuki proses kitar semula sisa.
Pada April 2019, Suruhanjaya Eropah menerbitkan penilaian Arahan Bateri EU (2006/66 / EC) di mana mereka melaporkan bahawa kebanyakan Negara Anggota memenuhi atau melebihi sasaran 2012 untuk pengumpulan bateri mudah alih sisa (25%), tetapi hanya 14 Negara-negara anggota mencapai sasaran 2016 sebanyak 45%. Suruhanjaya EU menyatakan:
'Pengurusan bateri terpakai tetap menjadi perhatian di EU. Dianggarkan 56.7% daripada semua bateri mudah alih sampah tidak dikumpulkan setiap tahun. Jumlah ini cukup besar untuk membahayakan pencapaian objektif perlindungan alam sekitar arahan itu. '
Seperti yang diharapkan akan disoroti di Kongres ICBR, banyak usaha diperlukan untuk meningkatkan kadar kitar semula bateri di seluruh Eropah.
